不能否认,动力电池发展遇到了重重阻碍,但是依旧迎来了“最好的时代”。相对而言,各大企业则是在激流中沉沉浮浮,力争在关键材料、安全性能、系统集成等方面实现技术突破。未来,动力电池市场将加快完成产业链衔接,大力推动回收和资源化利用。
2018年废旧动力电池回收市场可达50亿元规模
业内预计,2018年废旧动力电池回收市场可达50亿元规模。到2020年至2023年,废旧动力电池回收市场规模将进一步增长到136亿元至311亿元。
业内专家表示,当新能源汽车搭载的动力电池容量衰减至80%左右时,动力电池将被淘汰,但此时的动力电池仍然能通过梯级利用的方式应用于储能设备,投放到商业住宅储能站、电动汽车充电储能站以及电信基站等场所。
国家“863”计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组专家肖成伟指出,磷酸铁锂里贵金属含量少,而三元材料中贵金属总含量高,具有较高的回收再利用价值。废旧三元电池资源化回收利用已经具备成熟的商业盈利模式。
据了解,格林美、骆驼股份、比亚迪、宁德时代、华友钴业、国轩高科、中航锂电等多家电池生产相关企业,均积极布局动力电池回收领域。
从开发到回收全面攻关 动力电池深挖产业链价值
最新数据显示,2017年,中国再次成为了全球最大的动力电池应用市场。在能源结构改革的浪潮下,新能源汽车替代燃油车成为行业发展的必然趋势。这也意味着,作为新能源汽车的“心脏”,动力电池产业正在迎接“最好的时代”。
曾有业内机构指出,中国新能源汽车的中长期发展状况将取决于动力电池性能的增幅。在当前形势下,动力电池市场已经开启了严格的“优胜劣汰”模式,激烈的竞争推动了资源整合。同时,在提质的要求下,行业洗牌会迅速向规模化和集约化转变,上演“马太效应”。
当然,这一切的前提是加快技术攻关。目前,业界总有不同的声音在较劲,新能源汽车的未来有氢燃料汽车和电动汽车,动力电池的未来会是三元电池的天下,还是磷酸铁锂电池更有前途。而不论是哪一项技术,产业仍要深度挖掘潜力。
动力电池产业技术突破是关键业内专家称,动力电池产业亟须打通上下游产业链,就技术发展路线、电池安全性问题、如何突围等问题进行深度研讨。眼下,新能源汽车正处于发展的关键转折点上,动力电池如果能在关键材料、系统集成等方面获得突破,则必将形成自己的核心竞争力。
一如动力电池领域的“专利双子星”比亚迪和沃特玛,前者2017年共发布1870多项,后者也有920多项。从外观设计,到充电桩,再到控制器,这足以说明,我国动力电池企业的各项创新能力正在紧追国际水平,创造更先进的科研成果。
国轩高科开发新三元811软包电芯刚刚获得了7.5亿采购大单的国轩高科,目前已经开发出了能量密度达302wh/kg的三元811软包电芯,预计2018年能够量产。而且,国轩高科的“新能源汽车锂动力电池智能工厂国家智能制造新模式项目”成功通过验收,并一直致力于全新电池开发技术。
此外,除了动力电池从业者,汽车厂商布局动力电池产业的速度也不慢。最新报道称,宝马与美国一家公司达成合作,合力研究低温锂离子电池技术,最终目的是在低温环境下为新能源汽车完成快速充电。
实际上,动力电池产业发展不仅要注重其本身性能的提升,也要着重解决好回收和处置问题。
丰田传来消息称,已经与日本中部电力公司,就丰田电动汽车旧电池回收,达成协议。一开始,双方将回收镍氢电池,紧接着就是锂离子电池。而且,他们还将建立一个大容量蓄电池系统,用来调整配电系统的供需平衡。
从整个市场情况来看,已经有17家企业联手回收动力电池,囊括了众多行业骨干企业。按照业界的预估,2018年会迎来废旧动力电池回收市场爆发,在梯次利用体系、微电网等探索中更进一步。填补废旧动力电池回收空白,也将推动产业链的衔接。
由此可见,动力电池市场已经引起了越来越多企业的重视,不仅是本行业内的,还有新能源汽车领域的。市场竞争在所难免,关键技术的突破仍是接下来很长一段时间的主要任务,到底是海外资本更胜一筹,还是国内企业完成赶超,值得期待。
名称 | 价格 | 均价 | 涨跌 | 日期 |
---|---|---|---|---|
1#铜 | 71900 - 72080 | 71990.0 | +350 | 03-28 |
A00铝 | 19330 - 19410 | 19370.0 | +60 | 03-28 |
0#锌 | 20770 - 20860 | 20815.0 | +100 | 03-28 |
1#锌 | 20690 - 20790 | 20740.0 | +100 | 03-28 |
1#铅 | 16175 - 16275 | 16225.0 | +150 | 03-28 |
1#锡 | 223050 - 224250 | 223650.0 | +250 | 03-28 |
1#镍 | 132250 - 133150 | 132700.0 | +1000 | 03-28 |
1#铜 | 69160 - 69200 | 69180.0 | +240 | 01-31 |
A00铝 | 18950 - 18990 | 18970.0 | -40 | 01-31 |
0#锌 | 21220 - 21320 | 21270.0 | -60 | 01-31 |
1#锌 | 21120 - 21220 | 21170.0 | -60 | 01-31 |
1#铅 | 16300 - 16400 | 16350.0 | -25 | 01-31 |
1#锡 | 216750 - 218750 | 217750.0 | -1500 | 01-31 |
1#镍 | 127100 - 130700 | 128900.0 | -600 | 01-31 |
1#铜 | 67930 - 68020 | 67975.0 | -60 | 01-17 |
A00铝 | 18960 - 19020 | 18990.0 | +60 | 01-17 |
0#锌 | 21240 - 21340 | 21290.0 | -30 | 01-31 |
1#锌 | 21170 - 21270 | 21220.0 | -30 | 01-31 |
1#铅 | 15950 - 16100 | 16025.0 | -- | 01-17 |
1#锡 | 212750 - 214550 | 213650.0 | +3750 | 01-17 |
1#镍 | 127200 - 132300 | 129750.0 | +850 | 01-17 |
1#铜 | 69080 - 69280 | 69180.0 | +290 | 01-31 |
A00铝 | 18940 - 19000 | 18970.0 | -30 | 01-31 |
0#锌 | 20960 - 21260 | 21110.0 | -70 | 01-31 |
1#锌 | 20890 - 21190 | 21040.0 | -70 | 01-31 |
1#铅 | 16100 - 16200 | 16150.0 | -75 | 01-31 |
1#锡 | 216500 - 219000 | 217750.0 | -1500 | 01-31 |
1#镍 | 131500 - 131900 | 131700.0 | -500 | 01-31 |
1#铜 | 67970 - 68100 | 68035.0 | +55 | 01-16 |
A00铝 | 19030 - 19050 | 19040.0 | -80 | 01-16 |
0#锌 | 21470 - 21570 | 21520.0 | +220 | 01-16 |
1#锌 | 21350 - 21450 | 21400.0 | +220 | 01-16 |
1#铅 | 16050 - 16200 | 16125.0 | -- | 01-16 |
1#锡 | 209050 - 211050 | 210050.0 | +500 | 01-16 |
1#镍 | 126450 - 131450 | 128950.0 | -350 | 01-16 |
名称 | 最新价 | 涨跌 | 昨收 | 走势 |
---|---|---|---|---|
沪铜2405 | 72330 | 150 | 72180 | |
沪铝2405 | 19580 | 145 | 19435 | |
沪锌2405 | 20890 | 75 | 20815 | |
沪铅2405 | 16805 | 460 | 16345 | |
黄金2406 | 524.14 | 6.1 | 518.04 | |
伦外铜 | 8872.00 | 4.5 | 8867.50 | |
伦外铝 | 2335.00 | 32 | 2303.00 | |
伦外锌 | 2437.00 | -10.5 | 2447.50 | |
伦外铅 | 2053.00 | 50 | 2003.00 | |
伦外锡 | 27475 | -60 | 27535 | |
纽约金 | 2254.8 | -- | 2254.8 |